Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Mitchell Six Of 16 Cloverleaf Roadster, voiture routière de 1916
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La Mitchell Six Of 16 Cloverleaf Roadster, cette automobile de collection fut construite en 1916, 7680 exemplaires de Mitchell, vendu $2300 - carrosserie torpédo 2 portes 3 places - moteur 6 cylindres de 288cid - 56cv - boîte 3 vitesses.
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Très proche des meilleures années de vente en 1917 et 1919, qui n'ont pas empêché de prononcer la faillite dès 1923
Mitchell Motors a existé de 1904 à 1923 à Racine dans le Wisconsin et produisait des voitures de milleiu de gamme.
L'entreprise fabriquait toutes ses pièces de haute qualité mais avec 500 véhicules en moyenne par an ce qui l'a imposé à stopper sa production en juin 1923.
Gene Lee est né en 1916 à Burton (Nebraska) et il a conservé cette voiture pendant plus de 50 ans, et c'était sa favorites des voitures anciennes en sa possession.
1914 : la gamme se compose de trois modèles Mitchell, Four, Little Six et Big Six.
En 1916, Mitchell sortit une éphémère V-8, 48 CV.
1917 : la chaîne de montage de chariots est revendue à Deere de Moline (Illinois).
- Plus de 10000 voitures Mitchell produites soit la meilleure année avec 1919.
- En 1917, la société Mitchell s’attela à la fabrication d’une série de 6 cylindres classiques qui n’avaient guère d’allur.
1890 : William Turner Lewis et Henry Mitchell ont créé la "Mitchell & Lewis Wagon Company" qui fabriquera des bicyclettes.
- 1901 : production d'une voiture à moteur essence avec la "Wisconsin Wheels Works".
- 1903 : arriver du "Runabout model IV" en monocylindre.
- 1904 : la "Mitchell Motor Car Company" engloble les deux firmes et deux nouveaux modèles 2 et 4 cylindres arrivent.
- 1905 : le model B4.
- 1907 : sort les model D - E - F de 20, 24 et 35cv, et également des camions légers et des autobus.
- 1910 : arrivée du premier moteur 6 cylindres pour le model S particulièrement silencieux.
- 1912 : abandon des productions utilitaires.
- 1914 : la gamme se compose de trois modèles, Four, Little Six et Big Six.
- 1917 : plus de 10000 voitures produites soit la meilleure année avec 1919.
- 1923 : la production retombe à moins de 700 unités qui crée la faillite dès le mois de juin et les installations ont été vendues à Nash.
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1890 : William Turner Lewis a rejoint Racine après la guerre civile et a marié la fille de Henry Mitchell et ils ont créé ensemble la "Mitchell & Lewis Wagon Company" qui fabriquera également des bicyclettes. 1901 : production d'une voiture à moteur a essence développant 1,5cv avec la "Wisconsin Wheels Works".
1903 : il faut attendre cette date pour voir arriver le "Runabout model IV" en monocylindre. 1904 : la "Mitchell Motor Car Company" engloble les deux firmes et deux nouveaux modèles 2 et 4 cylindres arrivent. 1905 : le model B4 est équipé d'un 4 cylindres. 1907 : il ne reste que le moteur 4 cylindres pour les model D - E - F de 20, 24 et 35cv mais la firme produit également des camions légers et des autobus.
1910 : arrivée du premier moteur 6 cylindres développant 50cv pour le model S particulièrement silencieux. 1912 : abandon des productions utilitaires. 1914 : la gamme se compose de trois modèles, Four, Little Six et Big Six. 1917 : la chaîne de montage de chariots est revendue à Deere de Moline (Illinois). Plus de 10000 voitures produites soit la meilleure année avec 1919. 1923 : après des années fastes, la production retombe à moins de 700 unités qui crée la faillite dès le mois de juin et les installations ont été vendues à Nash.
Production de véhicules anciens de la marque Mitchell, nombre d'exemplaires par année: 1903 = 50. 1904 = 82. 1905 = 315. 1906 = 666. 1907 = 1377. 1908 = 2166. 1909 = 2946. 1910 = 5614. 1911 = 5813. 1912 = 6316. 1913 = 3813. 1914 = 2253. 1915 = 6230. 1916 = 7680. 1917 = 10938. 1918 = 9218. 1919 = 10873. 1920 = 3183. 1921 = 4430. 1922 = 2290. 1923 = 713.
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